Nếu bạn lo lắng về giá xăng hoặc muốn giảm thiểu tác động của việc lái xe đến môi trường, bạn không cần phải thay thế chiếc xe của mình bằng xe hybrid hoặc xe tiết kiệm nhiên liệu cỡ nhỏ.
Bạn có biết rằng một chiếc xe có thể đốt cháy thêm tới 30 phần trăm nhiên liệu nếu không bảo dưỡng đúng cách theo lịch trình thường xuyên không? Chúng ta đều biết tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe thường xuyên, nhưng vì nhiều lý do, chúng ta không thực hiện đủ thường xuyên.
Tôi được hỏi nhiều câu hỏi về mức tiết kiệm nhiên liệu hơn bất kỳ chủ đề nào khác. Trừ khi trở thành một “người chạy siêu tiết kiệm”, những mẹo này sẽ giúp bạn sử dụng từng giọt nhiên liệu cuối cùng bạn đổ vào bình xăng.
Dưới đây là 20 cách để cải thiện hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu của ô tô bạn:
- Kiểm tra áp suất lốp xe ít nhất một lần mỗi tháng. Lốp xe non hơi sẽ đốt nhiều nhiên liệu hơn. Nếu lốp xe non hơi 8 pound (không phải là tình trạng hiếm gặp), lực cản lăn của lốp xe tăng 5 phần trăm.
- Tại máy bơm, giữ ống trong bình cho đến khi máy bơm tắt và đảm bảo bạn cho phép toàn bộ nhiên liệu chảy ra khỏi vòi. Có thể chảy ra tới một phần tư cốc từ ống. Nó là của bạn, bạn đã trả tiền cho nó.
- Khi thích hợp, hãy sử dụng kiểm soát hành trình. Điều này có thể giúp bạn tiết kiệm tới 6 phần trăm lượng nhiên liệu tiêu thụ trên đường cao tốc.
- Cáp ắc quy bị ăn mòn khiến máy phát điện phải làm việc nhiều hơn, sử dụng nhiều xăng hơn. Hãy vệ sinh chúng thường xuyên sau mỗi lần kiểm tra động cơ.
- Đừng để xe chạy không tải quá một phút. Việc chạy không tải tiêu thụ từ nửa gallon đến một gallon xăng mỗi giờ và thải CO2 không cần thiết vào khí quyển. Động cơ hiện đại sẽ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn khi tắt và khởi động lại so với việc chạy không tải trong thời gian dài. Chúng ta đã phải đối mặt với các khu vực không chạy không tải. Ngoài ra, để làm ấm động cơ hiệu quả, hãy lái xe, đừng tăng ga. Động cơ chỉ hoạt động mạnh khi có tải và sẽ nóng lên nhanh hơn nhiều nếu bạn chỉ cần khởi động động cơ, đợi 20 giây (điều này sẽ tạo áp suất dầu) và lái xe đi.
- Thay bộ lọc không khí ít nhất theo số lần quy định trong sách hướng dẫn sử dụng, hoặc nhiều hơn nếu bạn lái xe trong điều kiện nhiều bụi.
- Kiểm tra động cơ thường xuyên. Từ khi có hệ thống phun nhiên liệu điều khiển bằng máy tính, không còn cái gọi là “điều chỉnh” lỗi thời nữa. Tệ nhất, bạn có thể phải thay bugi, cảm biến oxy, bộ lọc không khí và nhiên liệu.
- Nếu xe của bạn được sản xuất từ giữa những năm 1980, rất có thể xe có cảm biến oxy trong hệ thống xả. Bạn nên thay thế nó giống như thay bugi, theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Thiết bị nhỏ này cắt giảm lượng nhiên liệu cung cấp và có tác động sâu sắc đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình này.
- Lái xe ở số cao nhất có thể mà không cần khởi động động cơ là một cách lái xe tiết kiệm nhiên liệu. Lái xe ở tốc độ 60 km/h, xe sẽ sử dụng nhiều hơn 25 phần trăm nhiên liệu ở số 3 so với số 5. Di chuyển với tốc độ nhanh ở số thấp có thể tiêu thụ nhiều hơn tới 45 phần trăm nhiên liệu so với mức cần thiết. Nếu bạn có máy tính hành trình trên xe, có lẽ bạn đã cài đặt “Tiết kiệm nhiên liệu tức thời”. Hãy chú ý đến đồng hồ đo này và giữ mức lít trên 100 km ở mức thấp nhất có thể. Các nhà sản xuất đã biến điều này thành một trò chơi. Xe Ford Fusion Hybrid mới có màn hình hiển thị đồ họa hình lá cây, mỗi khi bạn đạt đến một mốc tiết kiệm nhiên liệu, lá sẽ mọc lên. Tôi đã có cơ hội lái một chiếc và mỗi lần chúng tôi lái xe vào đường lái, con trai tôi lại hỏi “Bố ơi, trên cây có bao nhiêu lá”?
- Nghĩ trước: Lái xe nhẹ nhàng. Bằng cách sử dụng ga nhẹ và tránh phanh gấp, bạn có thể giảm cả mức tiêu thụ nhiên liệu và hao mòn. Nghiên cứu cho thấy kỹ thuật lái xe có thể ảnh hưởng đến hiệu suất nhiên liệu tới 30 phần trăm.
- Giảm tải. Hãy suy nghĩ cẩn thận về những gì bạn cần trong chuyến đi. Nếu bạn không cần thứ gì đó, đừng đóng gói chúng. Tháo giá nóc nếu không cần thiết, vì chúng tạo ra lực cản gió. Tải càng nhẹ, mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải càng thấp. Thêm 100 pound trong cốp xe sẽ làm giảm mức tiết kiệm nhiên liệu của một chiếc xe thông thường từ 1 đến 2 phần trăm. Mang theo trọng lượng quá mức sẽ lãng phí xăng.
- Chọn đúng loại xăng có chỉ số octan cho xe của bạn. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng để tìm hiểu loại xăng có chỉ số octan nào mà động cơ của bạn cần. Chỉ số octan đo khả năng chống gõ động cơ của xăng. Nhưng chỉ số octan càng cao thì giá càng cao. Chỉ có khoảng 6 phần trăm xe được bán cần xăng cao cấp. Tuy nhiên, xăng cao cấp chiếm khoảng 10 phần trăm tổng số xăng được bán. Hãy kiềm chế ham muốn mua xăng có chỉ số octan cao hơn để có hiệu suất “cao cấp”.
- Kết hợp các việc vặt vào một chuyến đi giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Nhiều chuyến đi ngắn khởi động khi máy lạnh có thể sử dụng lượng nhiên liệu gấp đôi so với một chuyến đi dài đa mục đích đi cùng quãng đường khi động cơ ấm. Lên kế hoạch cho chuyến đi đảm bảo rằng chuyến đi được thực hiện khi động cơ ấm lên và hiệu quả.
- Bạn có thể cải thiện quãng đường đi được của một đến hai phần trăm bằng cách sử dụng loại dầu động cơ được nhà sản xuất khuyến nghị. Ví dụ, sử dụng dầu động cơ 10W-30 trong động cơ được thiết kế để sử dụng 5W-30 có thể làm giảm quãng đường đi được của một đến hai phần trăm. Dầu đặc hơn khó bơm hơn. Điều này làm tăng thêm tổn thất mã lực ký sinh.
- Tránh “tăng ga” động cơ, đặc biệt là ngay trước khi bạn tắt động cơ; điều này lãng phí nhiên liệu không cần thiết và rửa trôi dầu từ bên trong thành xi lanh. Đây thực sự là điều tệ hại cho lần khởi động tiếp theo, vì thành xi lanh sẽ khô.
- Lái xe đều đặn. Giảm tốc độ hoặc tăng tốc đều lãng phí nhiên liệu. Ngoài ra, tránh bám đuôi xe khác. Không chỉ không an toàn mà còn ảnh hưởng đến nền kinh tế của bạn nếu tài xế kia giảm tốc độ đột ngột.
- Không được đặt chân trái lên bàn đạp phanh khi lái xe. Áp lực nhỏ nhất cũng tạo ra “lực cản cơ học” lên các bộ phận, khiến chúng bị mòn sớm. “Lực cản” này cũng đòi hỏi phải sử dụng thêm nhiên liệu để khắc phục lực cản.
- Tránh những con đường gồ ghề bất cứ khi nào có thể, vì đất hoặc sỏi có thể làm mất tới 30 phần trăm quãng đường đi được của bạn. Mỗi lần bánh xe nảy lên và xuống, năng lượng chuyển động về phía trước sẽ bị loại khỏi xe. Cách tốt nhất tôi có thể mô tả điều này là trải nghiệm lái xe trên con đường “gấp gáp”. Không chỉ rất khó chịu, xe thực sự sẽ chậm lại do quá trình truyền năng lượng – và bạn nghĩ rằng các lớp vật lý sẽ không có ứng dụng sau này trong cuộc sống! Điều này khiến người lái xe tăng ga nhiều hơn – lãng phí nhiên liệu.
- Kiểm tra hệ thống treo và các bộ phận khung gầm xem có bị lệch không. Bánh xe cong, trục, giảm xóc mòn và lò xo bị gãy có thể góp phần gây ra lực cản của hệ thống truyền động, chưa kể đến tình trạng không an toàn mà chúng tạo ra.
- Chủ sở hữu xe SUV nên cân nhắc chuyển từ loại gai lốp địa hình có hoa văn mạnh mẽ sang loại gai lốp tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc.
Đây là một số quan sát và một số câu trả lời của tôi cho nhiều câu hỏi về mức tiết kiệm nhiên liệu. Tôi chắc rằng bạn cũng có quan sát của riêng mình và tôi muốn mời tất cả mọi người đọc bài viết này thêm kinh nghiệm của họ vào tab bình luận của câu chuyện này. Và vâng, điều này bao gồm cả những người đi xe siêu tiết kiệm nhiên liệu ngoài kia.
Một cách bạn có thể mất đi khả năng tiết kiệm nhiên liệu không liên quan gì đến áp suất lốp hoặc việc điều chỉnh
Liệu chúng ta có bao giờ chia sẻ sở thích của người châu Âu đối với những chiếc xe nhỏ giá cao không? Giá nhiên liệu sẽ là yếu tố quyết định. Nếu chúng vẫn ở mức hiện tại hoặc thậm chí giảm, thì việc thúc đẩy những chiếc xe nhỏ có nguồn gốc từ châu Âu có thể sẽ thất bại.
